提到復合井蓋，相信很多人都不陌生，在城市中很多地方都會(huì )用復合井蓋來(lái)幫助提升保護環(huán)境的義務(wù)。那么，復合井蓋有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？ 　　1、強度高 　　由于復合井蓋具有很強的抗沖擊性、抗壓性等特征，并且帶有一定的韌性，因此在長(cháng)期使用井蓋之后，并不會(huì )出現井蓋被壓碎的情況，能夠防止城市黑洞現象的出現。 　　2、外觀(guān)美 　　在使用復合井蓋之后，可以在井蓋上面進(jìn)行各種花紋的制作，同時(shí)還能夠對它的顏色進(jìn)行調整，與周邊的城市達到和諧一致的作用，進(jìn)一步的美化城市。 　　3、使用方便 　　由于復合井蓋的重量?jì)H為鑄鐵井蓋重量的1/3，因此在井蓋運輸的過(guò)程當中，能夠降低運輸成本及人工成本，同時(shí)還能夠及時(shí)的進(jìn)行安裝搶修等工作。 　　4、無(wú)回收價(jià)值 　　由于復合井蓋的回收價(jià)值并不大，因此能夠直接避免人們偷竊井蓋的想法。 　　除此以外，復合井蓋還具有耐腐蝕性，耐磨性，耐酸堿性等多種特色，由于長(cháng)期在馬路上放置，都會(huì )遭到很多車(chē)輛進(jìn)行碾壓，因此它的防車(chē)輛碾壓性也是非常好的，使用壽命能夠長(cháng)達10~20年。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

騎車(chē)子或開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都都繞開(kāi)各種井蓋，沒(méi)有一個(gè)井蓋是平的，這個(gè)在技術(shù)上有什么難題嗎？還是鋪平了，成本太高？這個(gè)，要從井蓋本身和施工工藝來(lái)分析。除此之外，路面流量也有關(guān)系。 首先井蓋本身，傳統井蓋，是上小下大。這種設計加大了井蓋底部的受力面積，經(jīng)過(guò)多次碾壓，易發(fā)生沉降。新型的防沉降井蓋，結構類(lèi)似上大下小。表面的受力面積大了，下部的受力面積小了，壓力被均勻分攤，沉降變緩。但仍不能沉降。 其次，施工工藝。國內施工工藝，太潦草，不認真，不落實(shí)，不按套路出牌。好多防沉降的井蓋都嚴重沉降了，我走在路上，對市政施工方，狠狠地嘲笑！簡(jiǎn)直就是不會(huì )施工，花瞎了錢(qián)！點(diǎn)名批評日照市政公司和日照交通發(fā)展集團！迎賓路丹陽(yáng)路路口西南側道路南側，防沉降井蓋沉降！ 除以上兩點(diǎn)，國內路面流量，太大了！車(chē)輛多，車(chē)輛重，反復碾壓，極易損壞檢查井本體結構。 在此，還要糾正一個(gè)觀(guān)點(diǎn)！外國的井蓋并不比國內的強！我們生產(chǎn)的產(chǎn)品就出口到歐美國家，中東地區，東非，日本，韓國，越南，東南亞新馬泰等國。 外國井蓋大部分都是國內出口去的。日本的井蓋與馬路都是平齊的。新挖一坑用土填平，過(guò)些日子就自然沉降出一個(gè)小坑。中國井蓋不平的原因就是下面墊住井蓋的井沿的沉降。這個(gè)中國技術(shù)上可以去做，只是沒(méi)人去做而已。日本監管極嚴，弄出不平的坑造出事故是要負很大責任的，所以日本都是平的。 本身設計就是與道路路面齊平的，只不過(guò)井周沒(méi)處理好，發(fā)生不均勻沉降造成的。目前有很多新工藝，新技術(shù)來(lái)處理市政井蓋的防沉降問(wèn)題。

當前廣泛應用的圓形球墨鑄鐵井蓋，之所以設計成圓形不僅是出于安全方面考慮，其相比方形井蓋也要更節省鑄造材料資源，在足夠安全的基礎上，還能節省成本，這樣一舉兩得事情，有什么理由不從之呢? 通常情況下，在路面上我們Z常見(jiàn)到的就是圓形的那種。這是因為圓形的井蓋與方形相比，穩固性較強，不易出現傾斜不牢固的現象，能更好的保障行人和車(chē)輛的安全。 更為深入的原因就是圓形的球墨鑄鐵井蓋通過(guò)其圓心的每條直徑長(cháng)度都是一樣的，這樣一來(lái)，當井蓋被經(jīng)過(guò)的車(chē)輛軋起時(shí)，它的直徑都會(huì )比下面的井口略寬，不會(huì )出現井蓋掉到井口里的危險。 其實(shí)球墨鑄鐵井蓋形狀的確定還涉及到一個(gè)材料利用率的問(wèn)題，由于井蓋的使用取決于井口的大小，若是非要安裝個(gè)面積遠遠超過(guò)井口的方形井蓋，那么材料的利用和實(shí)用價(jià)值顯然沒(méi)有直接使用圓形球墨鑄鐵井蓋來(lái)的合適。 既然方形球墨鑄鐵井蓋被設計出來(lái)，說(shuō)明其也有特定的應用范圍，那就是農村和電纜井的利用，方形球墨鑄鐵井蓋能夠更好地預防雨水等液體的進(jìn)入，以免電纜受到水浸。